今日のニュースは
日米両政府は日本時間3日朝、円買いの協調介入を前週末7月31日に実施したと発表した。追加介入の思惑を背景に、3日午前の外国為替市場で円相場は一時1ドル=155円22銭近辺まで急伸し、5月上旬以来の円高水準を付けた。円高による業績悪化が懸念され、自動車、ゴム、鉄鋼など輸出関連とされる銘柄に売りが広がった。日経平均の下げ幅は一時1600円を超えた。
日経平均は前週末7月31日に2500円近く上昇したとあって戻り待ちの売りも出やすかった。日本株との連動性を高めている韓国総合株価指数（KOSPI）が3日、大幅安となったことも日本株の売りを促した。トランプ米大統領がイランへの攻撃停止を宣言したことを背景に原油価格が下落したことから、航空燃料下落への期待から空運などには買いが入ったが、景気敏感株全体を底上げするには至らなかった。
東証大引け 日経平均は3日ぶり反落 日米協調介入で円急騰 輸出銘柄に売り – 日本経済新聞
為替介入によって、ドル円156円
財政の不安から長期金利は2.8%超え
中東情勢緩和して、原油価格80ドル割れも支援材料にならなかった
協調為替介入の真因は
米連邦準備理事会（ＦＲＢ） が７月２９日に終わった連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）で政策金利の据え置きを決定した後、米国債のイールドカーブが急激にスティープ化（長短金利差の拡大）し、ＦＲＢの信認や、インフレ抑制に本気で取り組む姿勢に対する懸念が市場で浮上している構図になった。
市場関係者の話では、短期ゾーンの利回りが低下する一方で長期ゾーンの利回りが上昇した動きは、ＦＲＢが今後追加利上げに踏み切るとの見方に対する懐疑的な姿勢を示している。ウォーシュＦＲＢ議長が２９日の会見で「インフレ圧力が十分に和らがなければ、われわれはためらうことなく行動する」と強調したにもかかわらず、こうした現象が起きた。
アングル：米国債「ツイスト・スティープ化」、ＦＲＢの信認巡る懸念反映か | ロイター
米国債の信認低下が大きいと考えています
日本は外国勢の米国債保有額が第一位なので
単独で為替介入されると、さらに米金利が上がることを嫌ったと思っています
それに、円が安定しないと
円キャリートレードの巻き戻しが起こる可能性があります
※円キャリートレードの巻き戻しとは
円を借りて外貨建ての高金利資産などに投資していた人たちが
その取引を解消する動きです
つまり急激に円高になって、株が売られる状態になる
※詳細は過去記事参照願います
260203_日経平均は最高値を更新したけど、衆院選は結果出ていないし、次期FRB議長の金融政策も謎。AIの巨額投資の収益化懸念に地政学リスクetc..。不確実性が高い時こそリスク管理が重要
よって
我が国の為では無く、米国人の資産を守る為に、協力しているに過ぎない
それに
今のところは、日銀が利上げをしない限り、円安は是正され無いので
日本経済は不安定な状態になっていると考えています
高市政権側の思惑としては
積極財政(長期投資)によって、将来的に国力が増して
円安は是正されると主張していますが
地政学リスク悪化や、外部要因もあるので
本当に上手く行くのかと、市場は不安に思っている事から
長期金利は上昇していると考えています
今日のイラン情勢は
トランプ大統領は、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタール、イランの4カ国から攻撃の中止を求められたと述べた。
https://x.com/BRICSinfo/status/2084032847233319223?s=20
トランプ大統領は、イランとの交渉が明日正式に再開されると述べた。
https://x.com/BRICSinfo/status/2084039580471148739?s=20
速報：石油タンカーがホルムズ海峡で爆発音を聞いたと報告。
https://x.com/BRICSinfo/status/2084046499088925039?s=20
イランは「我々は現在、米国とは一切協議を行っていない」と発表した。
https://x.com/BRICSinfo/status/2084177929353761257?s=20
原油価格下がっていたけど、全然交渉されていなかった
またトランプ劇場っぽい
よって、終戦は遠そう
個人的に気になるニュース
三菱自動車(7211.T)、新しいタブで開きますが３日発表した２０２６年４月─６月期連結決算は、純利益が前年同期比９１．２％増の１４億円だった。中東情勢の緊迫化などの逆風が続く中、柔軟な販売活動と収益改善策が奏功し、黒字を確保した。２７年３月期通期の連結業績予想は据え置いた。
４─６月期の世界販売実績は同８％減の１７万９０００台だった。中東情勢の影響は１万５０００台あったが、期初想定の範囲内にとどまった。中東向け出荷は代替輸送ルートの確保を進め、６月より再開した。会見した岸浦恵介社長は「営業利益に対して約１００億円、物流費を中心に約２０億円を超す影響があった」と述べた。
通期の連結純利益予想は２５０億円で、ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１０人の予想平均値３０１億円を下回っている。
三菱自、4─6月期の純利益は91％増 中東情勢の影響は想定内 | ロイター
三菱自動車の純利益が黒字化
中東情勢の緊迫化も上手くこなして
主戦場は、インドネシア、フィリピン、ベトナム等の東南アジア向けなので
お得意のSUVやピックアップ車など、利益率が高いモデルが売れたそう
やはり、三菱に燃費を求めるのは間違い
オフロードの走破性とパワーこそが売りだと考えています
…でも、通期では予想を下回っているので、まだまだテコ入れが必要かも
短期投資家にとっては
ファンダメンタルズ(経済の基礎条件)が協調為替介入によって
変動を余儀なくされましたので、一旦仕切り直した感じ
過去の常識を捨てて、これからを考えていかないと
上手く対応できないと考えています
ですが
長期投資家には関係なく、安く買える好機と捉えて
長期でインデックスを積立投資を継続する所存です
それでは
皆様と私が、適度なリスクで市場に居続けた結果
資産が増えて、お金に困らない人生を送れる事を願いながら
おやすみなさい
